汽车尾气检测通过找车维康

中安热线 2019-06-29

如何才能确保自己车辆年检时尾气检测能过关呢?

【挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里】

(高度推荐!不花钱但实用):挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里。(若车辆的车况不是很有信心,最好先进行一次车辆的保养,再去拉高速。)

原理:城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面。

高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。

【保持热车,怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟】:

只要做到这条,一般车况都能通过检测。做不到这条,就是新车有时也难通过。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证。

——保持热车,即使排队等待,怠速,也不要因为省一点油而关闭发动机。

——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆,原地高转速轰油门几分钟。(一般3-5分钟就可以了,这个时候时不要吝啬那点油),此时再检测尾气排放肯定合格。

原理是:冷车上检测线是最不明智的。原因很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长。(检测点对NO超标的纸条温馨提示,却是:发动机的温度过高时,NO易超标。)

检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间。


把原低标号汽油用完,用了97’汽油,跑几十上百公里以后,再去检测。

原理:高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里掺有10%乙醇,尾气排放也会相应减少10%。

【定期清洗三元催化器】(这个是例行保养,必须的。)

感觉废油,动力下降,最好清洗三元! 

中国的汽油含硫磷高,在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅,背压提高、废油、动力下降,三元净化功能降低甚至失效。

汽车积碳

定期清洗的好处有哪些?


1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。

2、能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。

5、能够清除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。

清积碳,用车维康

对爱车要进行定期的保养

1、定期保养车辆

严格按照说明书规定的时间对车辆进行保养,除了定期更换机油、机滤以外,空滤也要定期检查更换,以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。而对于长期在恶劣情况下使用的车辆来说,要根据实际情况缩短保养周期。

2、使用品质较好的机油和汽油

积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油,其中的杂质比较多,在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后,会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”现象,而质量比较好的机油(全合成机油)不仅具有出色的润滑作用,还具有较好的清洁性能和稳定性。既能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损,还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别,保证有效的密封,减少机油的消耗。

3、使用品质好的机油和汽油同时,也要定期使用车维康清理积碳。

车维康用心养车

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